دعاتون قبول باشه ، مارو هم دعا کنید
شرايط كاري تعمير و نگهداري
موارد اشاره شده در در زير از مباحث نمونه هستند كه به شرايط كاري تعمير و نگهداري هواپيماها
تاثير گزار مي باشد .
الف ) مباحث سازماني
1. تحمل فشار هاي زماني درهنگام خروج به موقع و عملات شبانه روزي ( 24ساعته).
2. هواپيماهاي فرسوده كه نياز به بازرسي هاي ويژه براي خستگي ، زنگ زدگي و شرايط كلي
3. فناوري جديد كه نياز به ابزار هاي مدرن ،روش هاي كاري جديد و آموزش هاي پر هزينه
دارند .
4. "تعميرش كنيد "، تعويض اقلام شكسته بدون تعيين اين كه چرا خراب شده است ، شايد به
دليل ضعف در طراحي و يا مونتاژ نامناسب باشد .
5. توسعه وادغام خطوط هوايي (تركيب و ادغام مراكز تعميراتبا فعاليت ها و فرهنگ ايمني
متفاوت).
6. برون سپاري خدمات به پيمانكاران ( به طور مثال تعميرات سنگين و تعميرات اساسي ) .
7. معرفي غير عمدي (غافلگيرانه)اقلام معيوب (با هزينه ي كمتر و غير استاندارد ) .
8. ارائه ي گواهينامه به تكنسين ها و مهندسان تعمير و نگهداري بر اساس هواپيماهاي مختلف
، خانواده ي هواپيما، نوع و سازنده .

ب) شرايط محيط كار
1. طراحي هواپيما كه از ديدگاه تعمير و نگهداري براي كاربر مناسب نمي باشد ( خوش دست
نمي باشد ) به طور مثال دسترسي محدود به متعلقات و ارتفاع نامناسب از زمين .
2. كنترل پيكره بندي هواپيما ( كه به طور مستمر در معرض بهينه سازي قرار مي گيرد )
در مقابل استاندارد سازي روشها و مراحل كاري تعمير و نگهداري .
3. موجود بودن ( در دسترس بودن ) قطعات يدكي ، ابزارها،مدارك و غيره.
4. الزامات براي دسترسي به اطلاعات فني حجيم و نياز به جزييات سوابق كار تعميرات .
5. عوامل متغير محيطي ( به طور مثال در محوطه خط پرواز ، در مقابل كارگاه هاي فني و
در مقابل آشيانه ) .
6. اوضاع خاص عملياتي كه با فعاليت هاي همزمان ايجاد گرديده است و آب و هواي نامساعد
در خط پرواز .
7. ضعف و كاستي در ارائه به موقع ، دقيق و قابل فهم عيوب گزارش شده توسط خدمه پروازي.
ج) عوامل انساني در تعمير و نگهداري :
· شرايط سازماني و كاري
· عوامل محيطي (به طور مثال ، درجه حرارت ، روشنايي و سر و صدا) .
· عوامل فردي ( به طور مثال ، حجم كار، فشارفيزيكي و تعميرات ) .
· زمانبندي ( به طور مثال ، كار شيفتي ، شب كاري و اضافه كاري ) در مقابل كافي
بودن زمان استراحت .
· اختصاصي بودن روشهاي عملياتي استاندارد ( به طور مثال صحيح بودن ،
قابل درك و استفاده بودن ) .
· كيفيت نظارت و سرپرستي .
· استفاده ي مناسب از كارتهاي كاري .
· كافي بودن آموزشهاي رسمي ، آموزش حين (OJT) ، آموزش متناوب و آموزش
عوامل انساني .
· كافي بودن انتقال موارد در تغيير شيفتها و نگهداري سوابق .
· كدورت و دلزدگي .
· عوامل فرهنگي ( به طور مثال حرفه اي بودن و آزاد بودن مهندسان تعميرات براي
گزارش اشتباهات و خطرات )
چك ليست MEDA فرايند مصاحبه را تسهيل مي نمايد
( به طور مثال جمع آور داده ها ) و منجر به ذخيره ي داده ها در پايگاه
اطلاعاتي اشتباهات تعمير و نگهداري مي گردد .
فهرست زير ده مورد از داده هايي هستند كه مي بايد جمع آوري گردند :
· اطلاعات
· تجهيزات / ابزارها
· طراحي هواپيما / پيكربندي / قطعات
· كار / مرحله
· عوامل فردي
· محيط / تاسيسات
· عوامل سازماني
· رهبري و نظارت
· ارتباط